途昂X
当前位置: 主页 >> 途昂X

大众途观x330颗粒

作者:  来源:  日期:2022年06月23日

大众途观x330颗粒(大众途观x)

来了来了,7月汽车销量它又来了,根据乘联会最新零售销量数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%;1-7月份累计销量1144.5万辆,同比增长22.9%。大家更为关注的SUV市场在7月销量为69.2万辆,同比下降了5.5%,环比下降了4.0%。本月SUV销量榜的排名又发生了一些变化,马上跟老司机来看看。


大众途观x330颗粒


第一名还是哈弗H6,这车就不用说了我们来讲讲RAV4荣放,本月一下子跃升至第二位,其实丰田的车好卖也没有很惊讶,毕竟人家已经是紧凑型SUV的老前辈、常青树了,现在基于TNGA平台打造的全新一代产品造型更好看、空间也实用,配置也不差,全系标配膝部气囊、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助以及全速自适应巡航,这样的配置在同级别对手上可不多见。就是饰件的一些粗糙手感容易让人感觉到了廉价、在噪音处理方面也需要再多加改进,这些对于一辆家用SUV来说其实无伤大雅,这个价位的车主们更看重的是可靠,而且丰田的芯片供应链相对稳定,不像CR-V那样出现比较大的波动,所以它的销量就在稳步上涨。再看看姐妹车型威兰达,也有月销过万的成绩,虽是姐妹车型,但是威兰达的车型历史跟RAV4的车型历史比还嫩着了,所以没有它销量那么好也是情理之中。

长安CS75系列也继续占据榜单前三,也不需要老司机多说了,颜值高、配置高、空间不差、动力表现ok,性价比有目共睹。值得一说的就是比亚迪宋,自从发布了DM-i车型以后,比亚迪王朝家族的销量是暴增了,我们试驾过宋PLUS DM-i之后确实刷新了以前对比亚迪的印象,它的这个超级混动技术确实比以前的DM系列有进步,驾乘质感都比以前提升了一个维度,就那个价位确实很值得购买。奈何受限于产能,不然它就能进榜单前三了。有的网友说它的混动能比肩丰田混动,有一说一,暂时还有段距离,就冲那动力切换瞬间,电动机与发动机东来切换之间还有顿挫就说明了还有距离,不过我相信这个差距未来很快就可以缩小了。

作为姐妹车型的皓影和CR-V以微弱的差距排在五、六位,对于销量滑坡的主要原因,本田中国主要归结于为零部件供应紧张,尤其是自去年以来因新冠肺炎疫情的连锁反应导致的芯片供应荒。今年5月下旬,东本和广本都因为芯片短缺原因,将原定于下半年的员工放假时间提前至5月底到6月初之间实行。至于为啥皓影会卖得比CR-V好,或许是皓影的库存更多吧,在买不到CR-V的情况下把视线转移到它的姐妹车型皓影身上?你们还有什么见解呢?

宝马X3作为唯一挺进SUV榜单前15的豪华品牌本月销量依然强势,达到了15000+辆,在BBA的较量中完全没有落后。中期改款宝马X3近日也正式上市,虽然因为成都车展的推迟,新车还未在国内正式亮相,但宝马官方网站还是发布了新款X3一系列官图供大家欣赏。轴距依然没有加长,但车长相比老款车型增加了20毫米。动力方面保留了25i和30i动力车型,取消了老款28i。新款X3 30i车型的起售价相比老款30i车型便宜了2.1万元,也算是变相降低了30i车型的门槛,在一定程度上弥补了28i车型取消的价格空缺。新款宝马X3的售价区间被拉扯得更大,不知道下个月的销量会发生哪些变化呢?

其余几款自主品牌SUV还有博越、红旗HS5、欧尚X5以及哈弗M6上榜,这些都已经累积了一定的口碑了,市场表现还算OK。至于高端SUV销量方面其实变动不是很大,没啥亮点,这里老司机就不展开讨论了。


值得注意的是,驻扎榜单多年的"神车大众"途观掉出榜单,至于是不是颗粒捕捉器惹的祸,我觉得有很大关系。这也是上汽大众途观L目前存在的最为严重的问题,遗憾的是,针对车主存在的问题,目前厂家及4S店采取了拖延以及不解决问题的态度。还有车主反馈,4S店建议车主跑高速,而那些按照4S店要求跑高速的车友表示,那样根本解决不了问题,这样的态度让车主们十分不满。现在从销量来看,上汽大众已经为它的傲慢付出了代价,如果后续厂家还不积极应对,在竞争这么激烈的SUV市场里,这车很快会凉。